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王旭轻描淡写地回答："没什么大碍休养几天就好了"他刻意避开了住院的话题目光低垂专注于碗中的饭菜

听到这话慕容复脸色好看了不少如果完全重修的话他真没那个毅力迟疑半晌终是问道我该怎么做明年上海绿牌蓝牌要合并今天被这个刷屏了我不信原创2023-06-20 15:26·小何才露煎煎饺哦明年上海绿牌蓝牌要合并今天被这个刷屏了我是不信明年中旬上海绿牌将和蓝牌合并届时绿牌车主有6个月的时间选择是否补交上一个月的拍牌成交价以转成蓝牌如不交钱车辆报废后绿牌也作废后续买新车需要重新参与蓝牌摇号或竞拍- 摘录于文章[蓝绿牌合并或在明年落地: 三种合并可能性两个利空电车]我认为这个新闻是假新闻假新闻假新闻首先上次上海市经信委主任吴金城参与2023上海民生访谈节目表示送沪牌是为了推动新能源发展本身是给买新能源车主的一种便利但是如果所有人都买新能源导致交通拥堵那么大家又会不舒服所以需要找到一个平衡点我们也看到有些城市开始摇号会排队所以明年的政策会重新研究 明年的政策会重新研究明年的政策会重新研究明年的政策会重新研究这里其实就是一个伏笔不说别的如果今年上海新能源车销售占比还持续超过50%那么明年继续送牌的概率不会太大了那么多的新能源车突然要转为蓝牌那么国拍的拍卖是不是就是一个摆设了开放之后的第二个月国拍就百分百中标了没人拍了这样有失公平了那么多拍沪牌的人有多少是一次中标的有多少奋斗了多少次才中额度送沪牌是为了推动新能源发展本身是给买新能源车主的一种便利但是如果所有人都买新能源导致交通拥堵那么大家又会不舒服所以需要找到一个平衡点我们也看到有些城市开始摇号会排队所以明年的政策会重新研究 这里其实就是一个伏笔不说别的如果今年上海新能源车销售占比还持续超过50%那么明年继续送牌的概率不会太大了再说如果把上海的绿牌全部换成蓝牌我认为花钱购买也不太现实首先绿牌车比燃油车贵很多人买绿牌车就是为了能进市区但是钱方面肯定会受限制目前的新能源客户直接买沪牌的话比例应该也不会很高的公司的15万左右个人9万多目前的形势走向明年开始上外牌的车子会多起来了2021年2月10日上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源 汽车 实施办法》（下称办法）据政策了解截止2023年4月1日的相关实施情况对于免征新能源汽车购置税政策将再次延期实施至2023年底新能源汽车今年还是免税明年可能开始收税了上海2023年纯电车还是会继续送绿牌的但是2024年可能就不送绿牌了以后办理的业务是属于凭额度上牌额度就是中标以后的沪牌所以24年以后上牌就没有什么资质审核一说了就直接拿大牌额度单来就可以了本人预计下半年纯电车会涨一波明年开始燃油和新能源开始交替两者价格相差不多的话新能源会更胜一筹因为省钱啊