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奇瑞瑞虎8Pro高速撞击收费站水泥墩网友：现实版120时速碰撞原创2023-10-13 09:00·鱼雷看车长途跋涉最忌讳的就是疲劳驾驶这不还是国庆期间一台瑞虎8Pro高速撞击收费站的水泥墩视频出现的那一刻看的是胆战心惊进入收费站之前非但没减速还加速了斜插着直接撞击到了收费站的水泥护栏上大家可以想象一下125Km/h的时速那得多恐怖当然也得亏是斜插着撞上去角度再正一些事就不小了不过这种高速状态的撞击按照一般人的感觉人肯定够呛最终结果还不错起码车体结构扛住了高速撞击00:01 / 00:14先从车内行车记录仪的角度来看行驶状态注意看上图中的几个细节其实这时候行驶车辆的状态已经不对路了时间是9月29日正好是中秋国庆双节假期第一天收费站则是大丰港主线站江苏盐城的最让人胆战心惊的则是右上角出现的时速125Km/h关键视频一开始速度就不低并且还在加速状态不出意外车主疲劳状态了无意识的在加速撞击那一刻能够看到驾驶一侧出现了水泥墩关键这条道还是关闭状态的边上那一条才是节假日免费通行口更佳验证了车主已经彻底疲劳驾驶的状态了而在撞击的这一刹那竟然还是125Km/h的时速没有变化即使考虑到奇瑞的时速表在高速状态要5Km/h的时速差起码也是120Km/h的时速直接撞击到水泥墩上看看车型撞击水泥墩后的状态整个机舱全毁这方面没任何的疑问同时注意上图红圈内也出现了大丰两个字收费站的外观也与第一张视频截图里的相同可以确定是同一起事故由于不是正面直接撞击水泥墩因此车厢部分保持完整度倒也不奇怪以前就写过实车事故不可能按照试验状态正儿八经的来撞击会出现各种奇葩的角度这次不就是如此借助整个机舱的损毁保住了车厢完整性甚至玻璃都没粉碎雨刮器都没乱晃实属意外上图能够看到尾部也是彻底损毁原因倒也简单看看右侧撞击之后的轨迹直接就是撞击到入口水泥墩贯穿整个收费站之后再撞击到出口水泥墩依靠高速带来的巨大惯性滑行了很长一段距离顺带着整车零件还散落一地整个车厢能保持高度的完整性实属不易了再看看这张图主驾车门顺利打开并且能看到侧气囊和侧气帘都已打开也就说侧边同样撞击到了只不过是剐蹭过去的但是高速惯性重击之下气囊打开相当正常车主这次的选择也颇为明智正好是中高配版的最少六个气囊至于气囊触发条件这都120的时速撞击水泥墩了再不触发更待何时铝合金的前防撞梁都不见了踪影足见撞击力度之大看到右侧的图就很明显了剐蹭的相当严重要比驾驶一侧损毁程度更高一些A柱也多少受到了影响但是依然没彻底崩溃后门甚至能打开这整车结构强度完全达到了设计目的指望像装甲车那样是不现实的但是车厢没崩溃保证车内人员的安全性这就足够了特别是这种高速状态下的撞击一开始看到车头还以为是奇瑞是全新专利结构下的车型如星途瑶光、瑞虎9等真没想到这是一台六七年前设计的瑞虎8即使这是最新版的瑞虎8Pro但是骨子里的结构基本没什么变化由此可见该车设计之处的结构强度指标就不低了再来看看车内前双气囊开启没任何问题不过更让人咂舌的却是其它细节仔细看除了气囊弹出还有啥内饰件不翼而飞的仔细瞅了几眼发现竟然没有甚至更绝的是双联屏前端车主附加的装饰件都在当然装饰件底端肯定是有贴纸黏住的更让人诧异的则是双联屏屏幕都亮着整个机舱全毁发动机下沉说明电瓶本身还在还处于通电状态而行车记录仪的视频其实就是用手机翻拍车内屏幕的瑞虎8Pro自带行车记录仪人员状态不好瞎说但是通过气囊本身多少能做一个判断气囊上面没有出现任何的血渍擦痕说明车内人员安然无恙另外整个车内饰几乎没有散落的装饰件也说明没有出现二次损伤的情况综合以上信息来看这还不是奇瑞车身结构最为优异的车型能有此表现算是相当给力了当然这不是提倡大家车身结构优异就可以疲劳驾驶毕竟这次角度还是颇为刁钻否则结构就不好说了因此出行还是要提高安全意识

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