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拒绝失速比亚迪dmi车辆使用指南2023-11-07 16:49·侃侃而谈的漂流瓶一直在观望心心念念的比亚迪唐每次看论坛上时不时就有失速的帖子一直下不了决心去冲传闻明年比亚迪王朝系列会大换代会带来第五代dmi技术和混动专用底盘再等等胜利永远属于等等党造成失速的原因大概分为两种一是高速期间失去动力电量骤降二是急加速时失去动力根本原因可能在于soc值校对不准下面是我从官网、论坛、4S店找到的对于DMI的使用指南（避坑技巧）想省油、想放心跑真的需要去琢磨怪不得网友戏称这不是DM-i这是 爹M-i1. 电量充足的情况下DM-i只有上了70KM时速才会发动机直驱所以尽量不要使用eco模式因为eco模式是经济模式就是尽量地省油为了省油就会尽量用电然后让发动机功率降低如果车辆启动时是在上陡坡路段eco模式可能会达不到启动的功率导致失速的概率增加2. 低电量情况下绝对要禁用eco模式如果需要急加速电池出不了力发动机负担会更重可能出现发动机故障或者ev受限所以再次强调低电量情况下绝对不要使用eco你需要做的是切换成hev+normal或者hev+sport模式提高soc数值强制保电让发动机给电池充电尽量不要急加速或者长时间高速行驶3. 高速路况soc可以设置最高hev+normal或者hev+sport模式但是绝对要禁用eco模式为什么上边已经说的很清楚了它不喷油不喷油不喷油重要事情说三遍推荐用运动模式充分利用发动机来给电池充电为了有效延长车辆动力电池的使用寿命：1.在磨合期最初2000km之内HEV里程比例不少于50%2.车辆长时间不使用时应保持电池电量在40%~60%3. 日常充电常尽量采用慢充更有利于延长电池的使用寿命且比亚迪官方手册里建议每月至少慢充一次以校准电量4、充电要追求浅充浅放不要求每次都要完全充满车辆而是按需充电保持电量在20%-80%之间5.为了使动力电池处于最佳状态请定期使用充电设备为动力电池充满电( 建议每周至少一次满充)北方冬季寒冷对电池要求更高用车的时候胎压比平时调高0.2bar左右一般而言胎压保持在2.5-2.8之间(标准轮胎气压以实际车辆标注为准)保证冬季行车安全保持平稳驾驶尽量避免急加速、急减速降低用车能耗

可惜冰封叁万里虽然是神阶拳法但因为是残缺的所以发挥出来的威力还达不到圣阶武技的威力广州逆袭：中甲叁连胜背后的希望与隐忧