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铁刀苦拜见少主铁刀苦连忙迎上去行礼马来西亚烂尾高铁日本主动退出竞标不想再当冤大头了原创2024-01-14 19:30·邵永灵据环球网报道日前日本方面称日企将退出新隆高铁项目的竞标对此马来西亚交通部长陆兆福表态称这并不会造成任何影响因为还有数百家公司有兴趣参与这个项目马来西亚交通部长陆兆福接受采访提起新隆高铁想必大家也都清楚毕竟这条高铁全长大约350公里总投资超过千亿元自2016年新加坡和马来西亚签署双边协议准备在新加坡和吉隆坡之间修建这样一条高铁时外界普遍就对其比较关注事实上如果这条高铁顺利修成新马两国之间的车程便可缩短至一个半小时而这对于提高人员流动效率或者促进经济社会发展都会起到带动的作用可是谁能想到这条铁路的修建竟会如此波折以至于后来该项目取消时马来西亚政府甚至还为此倒赔了新加坡一笔巨款简单来说新隆高铁项目历经了马来西亚三届政府由时任总理纳吉布提出2018年纳吉布在大选中惨败高铁项目自然移交给马哈蒂尔政府接手但奈何新政府并不认同该项目在经过多番搁置后于2021年新马两国共同宣布新隆高铁协议失效先前新马两国共同宣布新隆高铁协议失效本来事情到这里也就告一段落了但是时隔两年多后马来西亚政府又突然宣布要重启新隆高铁项目听到消息后全球多家高铁公司都透露出想要参与的意愿因为新隆高铁项目是东南亚有史以来最大的基建项目谁能成功夺标基本就意味着包揽了整个东南亚的铁路项目其他的暂且不提就说日本当初前任日本首相安倍晋三可没少向马来西亚领导人吹嘘日本新干线的优越性可以说彼时为承包新隆高铁项目日本也是费了不少心思不过等到日企真打算接手后才发现新隆高铁是一个大坑新隆高铁项目在最初公布时就带有浓厚的政绩色彩一开始找的承包商还是中国但马哈蒂尔上台后为了清算前任领导人的政治遗产、树立自己的政治威信便叫停了新隆高铁建设直到看到邻国印尼的雅万高铁初具眉目后马哈蒂尔又动起了重启马哈蒂尔的心思但考虑到马来西亚政府之前毁约黑历史参与投标的中日欧公司都打起了退堂鼓尤其是日本日本现在打起了退堂鼓根据外媒的说法东日本旅客铁路公司之所以退出竞标是因为该公司评估后认为项目存在不可接受的风险马来西亚政府不愿意使用财政支出或债务担保修建铁路而是打算利用私人资金支持铁路建设换而言之为了修建这个大工程马来西亚政府自己不愿意出资而是寄希望于私人公司融资为此马方还宣称意向征询会举办时吸引了超过700家公司出席但显然竞标的日本铁路公司却并不认为这种融资方式能支撑起高铁建设最终导致日企选择了退出招标日本高铁出海失败的例子还少吗当然话说回来这也不是日本铁路出海第一次受挫了就拿之前日本在越南修建的铁路来说都已经过去16年了日本与越南的铁路项目依然寸土未动此外更为荒诞的还要数日本给印度修的那条高铁双方的协议是安倍晋三在2016年签署的结果安倍都遇刺身亡了铁路还没建成事到如今岸田文雄也没兴趣往这个无底洞里继续砸钱最终印日高铁只能烂尾
;进入大专后李丽读了空乘专业说实话当时18岁的李丽从外表上来看就很适合当空姐她个子高挑足足有1.7米除此之外她的长相也非常好看眼睛大脸蛋圆任谁见了都会说她是美女
2025-04-24 18:31:36