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《管平潮全部小说作品集,管平潮最新作品无弹窗在线阅读...》视频说明:这已经等若是在刻意挑衅了若非方证大师修养极高方才定是会怒发冲冠的如果新能源汽车快充和慢充同时充电时会产生什么后果原创2019-02-21 10:25·汽车观察家众所周知新能源汽车发展潜力是非常巨大的在各方面配置都不断完善的情况下新能源汽车还存在一个致命的短板就是充电时限问题尽管现在新能源汽车已经有快充、慢充两种充电接口以支持两种充电方式但仍有车友对此不满意并且突发奇想如果快充和慢充同时充电时会产生什么结果为回答这个问题我有亲自做过测试测试的车型采用的是比亚迪E5新能源汽车实验结果如下测试第一步先接入慢充再接入快充当单一使用慢充方式时汽车行车电脑显示充电电流为10A并稳定在这个数值上紧接着启用快充方式当快充启动后汽车行车电脑开始报警显示蓄电池故障无法进行充电操作造成这一结果的原因可能是由于车辆BMS系统检测到快充接口已经接通自动优先使用快充模式而终止了慢充模式这也是电动汽车的一种自我保护效应测试第二步先接通快充接口再接通慢充接口当快充充电接口接通时行车电脑显示充电电流为35A随后稳定在这一数值最后再接通慢充充电接口此时观察车辆行车电脑显示的信息发现充电电流仍然保持35A的数值上很显然慢充充电接口并没有生效这个结果还是与车辆自身的充电管理系统偏好设置有关只会优先选择快充接口进行充电测试第三步同时接通快充接口与慢充接口在两个接口连接好后同时进行供电这时再去观察车辆行车电脑的信息发现仍然如同第二步测试结果一样充电电流依旧是保持在35A的数值上这也说明即使同时接通电源也无法避开车辆充电管理系统进行双通道叠加充电综合以上三种测试结果可以发现不论是先使用快充后使用慢充、还是先使用慢充后使用快充、再或者是同时使用快充慢充两种充电方式都是无法同时工作的最后在车辆的偏好充电设置下还是会单一使用快充模式当然出现这一结果就说明两种充电方式同时使用并不符合实际需求在以后一定还是以研制快充技术为发展前景本文为汽车观察家原创如有抄袭将依法追究法律责任(运营人员:博洋)>>>>>>>>>>>>>>往期精彩文章回顾:春节返乡开车用什么导航系统靠谱冬天在车里开着暖气空调过夜到底安全吗4S店总说5000公里要做保养是坑客户吗自己的停车位被占了或者被堵了应该怎么处理才好呢下雨天为什么车窗玻璃会起雾呢私家车的保养应该多久做一次图/广州日报新花城记者:苏俊杰 通讯员:许艾湖

元始气墙被方源摧毁实在是惊人手笔太过关键以至于到现在连累得龙公疲于应对方源的攻势新闻多一点:阿芳与多个男人之间时间轴

他的手指不停地扣动扳机子弹像雨点一样射向敌人

编剧:
更新:

2025-05-17 14:10:10

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国语
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