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慕容复也不想解释他不懂什么高深的御下之道只明白一个道理有功就赏有过必罚是以水晶宫虽然惩罚严重但奖励也是极为丰厚的关注 | LG新能源正开发高能量密度锂硫电池电池成本会更低2023-09-11 14:46·懂车帝视线文：懂车帝原创 刘艺伟[懂车帝原创 行业] 日前LG新能源首席技术官申榮埈在首尔举行的韩国投资周会议上透露该公司正开发用于城市空中交通（UAM）或高空伪卫星的锂硫电池这种电池具有高能量密度和极大的价格竞争力LG能源解决方案市场份额排名第三其实LG新能源副总裁孙权男在2023世界动力电池大会上就曾表示LG新能源持续投入研发基于液态电解质的锂硫电池和锂金属电池以攻克当前锂离子电池的能量密度限制同时公司也在开发高度稳定的不含液态电解质的全固态电池针对上文提及的锂硫电池孙权男坦言：计划到2027年和2028年分别开发出基于液态电解质的锂硫电池和锂金属电池我们将克服能量密度的限制实现最高的比能量和能量密度公开信息显示锂硫电池会在正极材料中使用硫碳复合物利用硫的阶段性的还原反应将离子从正极输送到负极一次与大量的锂发生反应充电时利用氧化反应从硫化锂转为硫LG新能源有业内人士认为锂硫电池是目前代替最常用的锂电池的不错产物前者的能量密度是现有电池的2倍左右在重量相同的情况下可以将现有的电动汽车行驶里程从400公里增加到700公里以上按照最初规划LG新能源锂硫电池将被优先应用到航空领域其优势是比现有电池能量密度高重量更轻即使暴露于空中、在寒冷的环境中也能在不降低性能的情况下使用但缺点是重复充电和放电时寿命会迅速下降硫本身电导率低能量传递效率低图片来源于网络实际上LG新能源在内的韩国动力电池厂商正加紧研发新技术、新产物一个重要背景是宁德时代等中国电池公司正加速抢占国际动力电池市场份额韩国市场调查机构SNE Search公布了全球动力电池装机量数据显示今年1-7月全球电动汽车电池消费总量为362.9吉瓦时中国六家电池公司入名前十以62.9%的整体市占率在全球动力电池市场占据绝对优势